Sonda lambda - La ce folosește și cum poate crea probleme?

Motoarele cu ardere internă moderne sunt construite cu accent maxim pe eficiența arderii, atât din cauza normelor de emisii, cât și din cauza consumului de combustibil. Sonda lambda joacă un rol important în acest efort, nu doar la motoarele pe benzină, ci și la cele diesel.

💡 La ce folosește sonda lambda?

Datele privind cantitatea de oxigen din gazele de evacuare, colectate de sonda lambda, sunt utilizate de unitatea de control a motorului pentru a obține cel mai bun raport aer-combustibil (bogăția amestecului). Datorită sondei lambda, motorul poate funcționa cât mai eficient în orice condiții.

Lambda (λ) este o mărime care corespunde raportului de amestec. În condiții normale, λ = 1. În acest caz, pentru arderea a 1 kg de combustibil este necesară o cantitate de 14,8 kg de aer. Totuși, în diferite faze de rulare ale vehiculului, pot fi mai potrivite alte rapoarte ale amestecului:

• Amestec bogat (λ < 1): Proporție mai mică de aer în amestec. Se arde atunci când motorul nu este încălzit la temperatura de funcționare.
• Amestec sărac (λ > 1): Proporție mai mare de aer în amestec. Se arde atunci când motorul este încălzit și șoferul nu solicită putere maximă.

🔍 Unde se află sonda lambda?

Majoritatea automobilelor moderne au două sonde lambda. Prima (de reglaj) se află pe țeava de eșapament înainte de catalizator și servește la reglarea imediată a amestecului de combustibil. A doua (de diagnostic) se află după catalizator și monitorizează cantitatea de substanțe nocive din gazele de evacuare. 

Tipuri de sonde lambda

Sondele lambda se împart în trei tipuri de bază:

1. Sonda lambda simplă – un tip vechi care, pentru a funcționa corect, trebuie încălzită la temperatura de funcționare de gazele de eșapament. Aceasta poate dura câteva minute.
2. Sonda lambda cu încălzire – tip echipat cu încălzire electrică. Temperatura de funcționare este atinsă în 30 de secunde după pornire.
3. Sonda lambda planară – cel mai modern tip, capabil să atingă temperatura de funcționare în 10 secunde.

În ceea ce privește funcționarea, sondele lambda se mai pot clasifica în:

1. Sondă lambda rezistivă – practic nu se mai utilizează
2. Sondă lambda comutatoare (cu două puncte) – baza sondei este o plăcuță ceramică cu electrozi de platină pe ambele fețe. Pe primul electrod acționează gazele de eșapament, iar pe celălalt aerul atmosferic. Diferența de concentrație generează o tensiune care este evaluată de unitatea de control a motorului.
3. Sondă lambda cu bandă largă – funcționează pe un principiu similar cu sonda comutatoare, dar are o construcție mai complexă pentru o măsurare cât mai precisă înainte de catalizator.

🩺 Simptome ale unei sonde lambda defecte

Sondele lambda sunt expuse la temperaturi extreme, substanțe agresive și vibrații. Deși construcția lor este foarte rezistentă, uneori se defectează. O sondă lambda defectă se poate manifesta prin:

• Scăderea performanței motorului
• Creșterea consumului de combustibil
• Aprinderea martorului de bord corespunzător (așa-numitul „pui la rotisor”)

Uneori, o sondă lambda defectă poate fi depistată doar prin nivelul ridicat al emisiilor la inspecția tehnică periodică.

📅 Durata de viață a sondei lambda

Durata de viață a sondelor lambda este foarte variabilă și depinde de mulți factori – stilul de condus, calitatea combustibilului, condițiile climatice etc. Senzorii simpli, fără încălzire, este recomandat să fie înlocuiți după aproximativ 80.000 km. Sondele lambda cu încălzire pot rezista de două ori mai mult (160.000 km).

O sondă lambda defectă poate crea mari probleme proprietarilor de vehicule cu kilometraj dat înapoi, unde durata sa de viață este adesea mult depășită. De aceea, este foarte important să verificați istoricul vehiculului înainte de cumpărare – de exemplu, în cea mai mare bază de date cu înregistrări ale vehiculelor rulate din Europa, pe site-ul Cebia.com.

🔧 Înlocuirea sondei lambda pe cont propriu

Sonda lambda poate fi înlocuită destul de ușor chiar și în condiții casnice. Senzorul este pur și simplu înșurubat în țeava de eșapament și conectat la un conector electronic. Totuși, dacă nu știți ce tip de sondă folosește mașina dvs. sau dacă nu o puteți desface, este mai bine să vizitați un service auto.. 

💰 Prețul sondei lambda

Prețurile sondelor lambda la vehiculele obișnuite variază între 200 RON și 2.000 RON. Ca în cazul tuturor pieselor auto, și pentru sondele lambda există mai mulți producători. Sonda lambda originală este de obicei cea mai scumpă, dar ar trebui să aibă și cea mai mare durată de viață.

Cumpărați o mașină second-hand? ⚠️ Verificați-i istoricul!

Puteți efectua verificarea istoricului oricărui vehicul simplu, în cea mai mare bază de date cu informații despre vehicule rulate din Europa, pe site-ul Cebia.com.
Este suficient să introduceți codul VIN al vehiculului și puteți verifica imediat o mulțime de informații:

• Verificarea daunelor (🌍 în 32 de țări, inclusiv Germania, SUA, Franța etc.)
• Verificarea kilometrilor parcurși
• Verificarea autenticității codului VIN
• Verificarea dacă vehiculul este furat
• Istoricul inspecțiilor tehnice și al testelor de emisii (inclusiv procese-verbale și defecte identificate)
• Istoricul întreținerii
• Fotografii și anunțuri istorice ale vehiculului
• multe altele

Verifică codul VIN:

👉 Pont: Doriți să obțineți o reducere de 25 % la prima verificare a vehiculului? Este suficient să vă abonați la newsletter și vă vom trimite imediat reducerea pe e-mailul dvs. -> Abonare