
S-a aprins un martor de bord în Cupra dvs.? Citiți ce înseamnă și cum puteți rezolva eventualele probleme. Culoarea martorului este esențială.
Dacă în vehiculul dvs. Cupra se aprinde un martor roșu, înseamnă o defecțiune gravă care împiedică continuarea călătoriei. Dacă problema nu este remediată și martorul nu se stinge, vehiculul nu trebuie utilizat în continuare.
Un martor portocaliu semnalează o posibilă defecțiune sau o stare anormală. De obicei, se poate continua deplasarea, dar este recomandat să remediați problema cât mai curând, pentru a evita daune mai mari.
Martorii verzi au caracter informativ – anunță activarea anumitor funcții ale vehiculului dvs. Cupra, cum ar fi aprinderea luminilor sau activarea asistenților de condus.
Mai jos găsiți o prezentare a celor mai frecvente și importante martori pe care îi puteți întâlni în vehiculele Cupra. Descrierea completă a tuturor simbolurilor este oferită în manualul de utilizare al modelului dvs.

Martorul roșu cu semnul exclamării avertizează asupra unei defecțiuni grave a sistemului de frânare – cel mai frecvent este vorba despre un nivel scăzut al lichidului de frână. Dacă în locul semnului apare litera „P”, înseamnă că frâna de mână este trasă.
🚫 Opriți imediat și nu continuați deplasarea!
👉 Verificați nivelul lichidului și completați-l dacă este necesar. Dacă martorul nu se stinge, remorcați vehiculul la un service.

Martorul roșu al lichidului de răcire indică supraîncălzirea motorului. Cauza cea mai frecventă este nivelul scăzut de lichid de răcire. Controlul trebuie făcut doar după răcirea motorului – lichidul poate fi foarte fierbinte și poate provoca arsuri.
🚫 Nu continuați deplasarea!
👉 După ce motorul s-a răcit, completați lichidul și verificați eventualele scurgeri. Dacă martorul rămâne aprins, duceți vehiculul la service.

Martorul roșu în formă de oliță semnalează o presiune periculos de scăzută a uleiului, ceea ce poate duce la avarii grave ale motorului.
🚫 Opriți imediat!
👉 Opriți motorul, așteptați puțin, apoi verificați nivelul uleiului. Dacă lipsește, completați-l. Dacă martorul rămâne aprins, duceți vehiculul la service.

Martorul roșu al bateriei semnalează o problemă la sistemul de încărcare, cel mai adesea un alternator defect. Mașina Cupra nu va putea produce suficientă energie electrică pentru a funcționa în continuare.
🚫 Nu continuați deplasarea!
👉 Cel mai sigur este să remorcați imediat mașina la service. Dacă sunt aprinși mai mulți martori roșii, nu porniți deloc motorul.

Martorul portocaliu în formă de oliță semnalează un nivel scăzut al uleiului care trebuie completat în curând. Modelele mai noi de Cupra indică și cantitatea exactă de ulei necesară.
⚠️ Deplasarea este posibilă, dar completați uleiul cât mai curând.
👉 Tipul de ulei este indicat în manualul de utilizare al vehiculului.

Martorul motorului („check engine”) avertizează asupra unei defecțiuni în procesul de ardere a combustibilului. Poate fi cauzată de supapa EGR defectă, sonda lambda sau alte componente. Adesea este activat modul de avarie al motorului.
⚠️ Se poate conduce, dar este necesară vizita la service cât mai curând.

La motoarele diesel, martorul de preîncălzire indică o defecțiune a sistemului de glowe. Pot exista mai multe cauze.
⚠️ Se poate continua deplasarea, dar este recomandată remedierea defecțiunii.
👉 Vizitați un service cât mai curând.

Dacă vehiculul dvs. Cupra este echipat cu sistem de monitorizare a presiunii, acest martor poate apărea mai des. Avertizează fie despre scăderea presiunii într-una sau mai multe anvelope, fie despre o defecțiune a sistemului.
⚠️ Continuați deplasarea doar după verificarea și reglarea presiunii în toate anvelopele.
👉 Într-un loc sigur, verificați presiunea și ajustați-o. Martorul ar trebui să se stingă ulterior.

Vozidlá Cupra často disponujú systémom sledovania únavy vodiča. Ikona šálky vás upozorňuje, že je čas na prestávku.
✅ Dacă sunteți în regulă, puteți continua deplasarea.
👉 Martorul dispare după următoarea pornire a motorului.

Volanul portocaliu semnalează o defecțiune la servodirecție. Veți observa că volanul devine mult mai greu de manevrat.
⚠️ Se poate continua deplasarea, dar defecțiunea trebuie rezolvată în service.
👉 Această problemă nu poate fi rezolvată de un șofer obișnuit.

Un martor ESP aprins constant semnalează o defecțiune la sistemul de stabilitate. O scurtă aprindere în timpul virajelor este normală – este intervenția sistemului. Dacă martorul rămâne aprins, este necesară o diagnoză.
⚠️ Deplasarea este posibilă, dar verificați defecțiunea cât mai curând.
👉 Dacă martorul nu se stinge, mergeți la service. Cel mai probabil este vorba despre un senzor sau unitatea de control.

Acest martor semnalează că trebuie efectuată o intervenție de service – de exemplu, schimbul de ulei sau o inspecție periodică. De obicei este însoțit și de un mesaj text pe afișajul de bord.
✅ Puteți folosi în continuare vehiculul, dar nu amânați vizita la service.
👉 Efectuați operațiunile necesare cât mai curând.

Triunghiul portocaliu nu indică singur o defecțiune concretă. Apare întotdeauna împreună cu alți martori sau cu un mesaj în computerul de bord.
⚠️ Verificați celelalte avertizări asociate cu triunghiul.
👉 Verificați dacă este aprins un alt martor. Verificați mesajele de avertizare din computerul de bord.
Martorii de bord arată starea actuală a vehiculului, dar pot fi ușor resetați prin diagnoză. De aceea, este esențială verificarea completă a istoricului mașinii.
Puteți efectua verificarea istoricului oricărui vehicul simplu, în cea mai mare bază de date cu informații despre vehicule rulate din Europa, pe site-ul Cebia.com. Este suficient să introduceți codul VIN al vehiculului și puteți verifica imediat o mulțime de informații:
👉 Pont: Doriți să obțineți o reducere de 25 % la prima verificare a vehiculului? Este suficient să vă abonați la newsletter și vă vom trimite imediat reducerea pe e-mailul dvs. -> Abonare