Turbocompresorul – La ce ajută în motor și cum să ai grijă de el?

Turbocompresorul este astăzi parte componentă a majorității motoarelor pe benzină și diesel, în principal din cauza cerințelor tot mai stricte privind reducerea emisiilor de gaze de eșapament.

Scopul turbocompresorului

Turbocompresoarele sunt montate pe motoare pentru a crește eficiența arderii. Cu alte cuvinte, pentru a obține cât mai multă energie din fiecare litru de combustibil ars. Datorită turbocompresoarelor, motoarele pot atinge o putere mai mare și, în același timp, să funcționeze mai eficient.

Un motor de 1 litru echipat cu turbocompresor poate atinge aceeași putere ca un motor de 1,6 litri fără turbocompresor

⚙️ Principiul de funcționare al turbocompresorului

Principiul de bază al turbocompresorului este destul de simplu. Este un dispozitiv mic, care seamănă ca formă cu două cochilii de melc lipite una de cealaltă. În interiorul cochiliilor se află două turbine conectate fix printr-un ax.

Prima turbină (așa-numita turbină de evacuare) este acționată de gazele de eșapament. Acestea pun în mișcare întregul mecanism, rotind axul și ulterior a doua turbină (așa-numita turbină de compresie). Rotirea acesteia din urmă crește presiunea aerului aspirat în motor. Astfel, în cilindru este injectat un volum mai mare de aer, ceea ce duce la o ardere mai eficientă.

Turbocompresorul reușește astfel să utilizeze energia gazelor de eșapament, care în mod normal ar fi pierdută pe evacuare, și să o folosească pentru o ardere mai eficientă.

👉 Cum se simte turbo în timpul condusului?

În special la motoarele mai vechi (de exemplu 1.9 TDI din grupul Volkswagen), efectul turbocompresorului era foarte evident, deoarece intra în funcțiune doar la atingerea unui anumit număr de rotații și putea surprinde șoferul cu o bruscă explozie de putere (care de obicei dispărea rapid).

Motoarele turbo moderne sunt deja reglate astfel încât șoferul abia sesizează schimbarea de putere asociată cu funcționarea turbocompresorului. Unele motoare folosesc chiar două turbine – una mică pentru turații joase și una mai mare pentru turații înalte. Cu o configurare corectă a întregului sistem, un astfel de motor poate avea o curbă de putere foarte lină, asemănătoare cu motoarele aspirate.

🔧 Durata de viață și întreținerea turbocompresorului

Deși turbocompresorul este o componentă extrem de solicitată, cu o întreținere corespunzătoare poate funcționa fără probleme sute de mii de kilometri. Deoarece turbocompresorul se rotește în mod obișnuit la viteze de peste 200.000 de rotații pe minut, are nevoie de o lubrifiere și răcire constante și de calitate.

Pentru o durată de viață lungă a turbocompresorului, sunt esențiale schimburile regulate de ulei de motor (ideal la fiecare 15.000 km sau o dată pe an). Dacă nu ai schimba uleiul în motor, acesta și-ar pierde în timp capacitatea de lubrifiere și turbocompresorul s-ar putea bloca. La fel de importantă este și răcirea motorului după rulare. După o călătorie rapidă, de exemplu pe autostradă, este bine să lași mașina pornită încă câteva minute; turbocompresorul se răcește prin circulația uleiului și se evită arderea acestuia în interiorul piesei.

Tot ce trebuie să știi despre schimbul uleiului de motor găsești într-un articol separat.

🔍 Cum recunoști un turbo defect

Cum îmi dau seama că turbocompresorul trebuie schimbat? De obicei, un turbocompresor care se defectează produce un zgomot crescut – în timpul condusului vei auzi un șuierat pronunțat. Un alt semn al unei defecțiuni poate fi fumul albastru sau negru din eșapament. La mașinile moderne cu sistem de diagnosticare, o defecțiune a turbo-ului poate fi semnalată prin aprinderea martorului motor (așa-numitul „pui fript”).

Dacă turbo se strică complet, performanțele motorului scad considerabil și nu este recomandat să continui să conduci în această stare. Prețurile pentru turbocompresoare noi pornesc de la aproximativ 14.000 CZK, în funcție de producător și tipul de motor. Poți achiziționa și un turbo recondiționat, dar trebuie să te aștepți la o durată de viață mai scurtă.

Avantajele și dezavantajele turbocompresorului

Puriștii și fanii condusului sportiv aleg întotdeauna mașinile cu motor aspirat. Însă pentru șoferii obișnuiți, turbocompresoarele aduc în general doar beneficii.

Avantaje

✅ Putere și cuplu motor mai mari

✅ Eficiență mai mare a arderii

✅ Consum mai redus de combustibil comparativ cu un motor aspirat cu performanțe similare

✅ Curbă de putere mai utilă pentru condusul cotidian (puterea este disponibilă la turații joase și medii)

Dezavantaje

❌ Sensibilitate mai mare la calitatea uleiului de motor

❌ Întreținere și service mai complexe

❌ Timp de reacție mai lung al motorului la apăsarea pedalei de accelerație

❌ Pentru mulți, un sunet al motorului mai puțin atrăgător

Turbocompresor vs compresor

O metodă ceva mai rară de supraalimentare a motoarelor este așa-numitul compresor. Principiul său de funcționare este foarte similar cu cel al turbocompresorului, cu diferența că nu este acționat de gazele de eșapament, ci de curea direct prin rotațiile motorului. Presiunea de supraalimentare (și deci și puterea) crește liniar împreună cu turațiile motorului. Un motor cu compresor oferă astfel reacții imediate la apăsarea pedalei de accelerație și condusul cu el este de obicei mai plăcut decât cu turbo.

Totuși, motoarele cu compresor tind să aibă un consum mai ridicat, motiv pentru care sunt tot mai rare în mașinile moderne.

Cumpărați o mașină second-hand? ⚠️ Verificați-i istoricul!

Puteți efectua verificarea istoricului oricărui vehicul simplu, în cea mai mare bază de date cu informații despre vehicule rulate din Europa, pe site-ul Cebia.com.
Este suficient să introduceți codul VIN al vehiculului și puteți verifica imediat o mulțime de informații:

• Verificarea daunelor (🌍 în 32 de țări, inclusiv Germania, SUA, Franța etc.)
• Verificarea kilometrilor parcurși
• Verificarea autenticității codului VIN
• Verificarea dacă vehiculul este furat
• Istoricul inspecțiilor tehnice și al testelor de emisii (inclusiv procese-verbale și defecte identificate)
• Istoricul întreținerii
• Fotografii și anunțuri istorice ale vehiculului
• multe altele

Verifică codul VIN:

👉 Pont: Doriți să obțineți o reducere de 25 % la prima verificare a vehiculului? Este suficient să vă abonați la newsletter și vă vom trimite imediat reducerea pe e-mailul dvs. -> Abonare